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新しいe-POWERに乗ってみた［日産・次世代e-POWER試作車試乗会］
日産自動車が2025年3月26日に発表した2026年度までの商品計画では、第3世代となるe-POWERの投入が予告された。2025年度後半に欧州向け「キャシュカイ」で搭載し、2026年度には北米向け「ローグ」や日本向けの“大型ミニバン”にも採用する。HEV（ハイブリッド車）の人気が高い北米市場に、ようやくe-POWERを導入する。...
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ステランティスの新型「HYBRID」、そのユニークな構造を眺める
ステランティスが新たに市場投入した「HYBRID」は、同社の最新ハイブリッドトランスアクスルを用いる。48Vのシステム電圧によるマイルドハイブリッドシステム（MHEV）を6速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わせたユニットで、先行するプラグインハイブリッドシステム（PHEV）との棲み分けを図り、全方位で電動化戦略を本格的に進めてきた。...
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トヨタの第3世代FCシステムは、どこがスゴイのか？ H₂&FC EXPOでディテールまでチェック
乗用車向け 燃費・航続距離向上 汎用向け 同体格・出力2倍 大型商用車向け 耐久性・燃費向上 汎用向けユニット 手前が第2世代、奥が新しい第3世代ユニットだ...
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MAZDA×SUBARU 再生カーボン材を使ったライバル同士の「共挑」とは？
『S耐 ワイガヤクラブ』とは？ 東京･恵比寿にあるスバル本社ビル1階 ここは東京・恵比寿にあるSUBARU恵比寿ショールーム。恵比寿駅からほど近い、スバルの本社ビル1階である。ここになんと、MAZDA3が展示されている。スーパー耐久（S耐）シリーズ参戦車両のMAZDA SPIRIT RACING MAZDA3 Bio...
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HKSはエンジンもチューニングもあきらめない！サスティナブルでもスペックを我慢しない技術を開発中!!【東京オートサロン2025】
チューニング業界の持続可能性 西ホール1のHKSブースでは、1月10日（金）にプレスカンファレンスが開かれ、株式会社エッチ・ケー・エスの水口大輔代表取締役社長がマイクを握り、ブースコンセプトや出展内容、HKSの技術について解説を行った。 『東京オートサロン2025』のHKSブース。 ブースのテーマは「Tune the...
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電動化＋SDV化に日立アステモの最新技術7アイテム
1 マルチカメラ3Dセンシング LiDARなしでカメラだけで3Dデータを生成 3つのカメラをモジュール化したユニットの提案。斜め後ろ用は電子ミラーとしても使える。 視差算出AIの活用により、垂直方向の測距が可能になる。さらに物標認識の開発を進めている。...
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期待大！スバルのストロングハイブリッドの仕組みはこうなっている。クロストレックe-BOXER（ストロング）は燃費2割向上！
SUBARUクロストレックe-BOXER（ストロングハイブリッド）ボディサイズは現行e-BOXERと同じ。 水平対向エンジンをモチーフにした新しいe-BOXER円プレ無 AWDアリで作り上げられたBOXER＋トヨタ式ハイブリッドシステム...
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Honda 0シリーズの技術は、世界に通用するか？ ホンダはどう変わるか？
Honda 0（ZERO） 第一弾は2026年に登場 Honda 0 SALLONコンセプト。2026年登場の0シリーズの第一弾は、このコンセプトに沿ったスタイルを纏うという。 ホンダが“第二の創業”と銘打ち、電動化への確固たる意志を持って開発したHonda 0シリーズは、2024年1月のCES...
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航続距離が最大20％アップ！ 株式会社スマートが、EV専用の燃費向上スロットルコントローラー「PedalboxEV」を発売
電気自動車（EV）専用の電動PedalBox である「PedalboxEV」は、航続距離が最大20％アップすることで、1kmあたりの充電コストを低減。バッテリー寿命を延長する効果があるという。 新機能としてリミット・モードとイモビライザーを搭載。ロングレンジ・モードでは負荷変動モードとなり、市街地走行や渋滞時のエネルギー消費を大幅に削減、エネルギー消費を大幅に削減する。...
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ベロフジャパンが、高性能エアコンオイル添加剤「ACエナジー パワーブースト」を発売
「ACエナジー パワーブースト」は、耐久性の高い100％エステルの化学合成油にナノセラミックスと特殊潤滑剤を配合することにより、微細な傷を埋め、密封性や極圧性が上がる。さらに、コンプレッサーの摩擦も少なくなり仕事効率を向上させる効果により、パワーロスを劇的に低減し冷却性能を高めるエコ製品だ。...
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次世代の車載照明を支える新たな基盤技術を開発［ams OSRAM］製造プロセスから制御まで、LED技術を包括的に網羅
“照明”に関わる技術は、近年大きな変化を遂げている。なかでも象徴的といえる存在が、車両前方の状況に応じ、配光をアクティブに制御するアダプティブドライビングビーム（ADB）だ。そしてこの技術の成立において重要なカギとなっているのが、ヘッドライトに必要な大光量を瞬時にON／OFFすることが可能なLED、そしてそれらを微細化して小さなパッケージ上に配置するというLEDアレイという部品である。...
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“測る”技術で各分野のさまざまな開発を支える［小野測器］騒音・振動を筆頭にリアルタイム計測に注力
小野測器は計測機器のリーディングカンパニーであり続けつつ、さらにセンシング、制御、データ処理といった各技術と、それらを融合したサービスを提供するユニークな存在へと進化している。「モビリティ社会を支える計測ソリューション」をテーマとして、この実現に貢献する製品群を「人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMA」のブースで展示していた。...
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戸田レーシングとエクセディのモータースポーツにとどまらないすごい技術！インホイールモーターに未来はあるか？【人とくるまのテクノロジー展2024】
国内レーシングコンストラクターの老舗「戸田レーシング」 戸田レーシングといえばハコレースにフォーミュラにと国内レースシーンで活躍を続けるレーシングコンストラクターであるだけでなく、エンジンなどのコンポーネンツやパーツの供給でもレース業界を支えてきた老舗だ。そんな戸田レーシングが自動車技術の祭典である『人とくるまのテクノロジー展』に出展してた。 『人とくるまのテクノロジー展』の戸田レーシングブース...
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“見えないメーター”ってなに？自動車用メーターの老舗・日本精機が提案する自動運転時代に向けた「インテリア一体型ディスプレイ」【人とくるまのテクノロジー展2...
■計器メーカーなのにメーターを隠す提案 日本精機は1946年の創業時から80年近く、メーター製造を主な事業としている会社だ。正式社名は「日本精機株式会社」で、これはずっと変わっていない。 創業時からいまに至るまで、日本各地に工場や事業所を少しずつ増やしてきたが、本社や主要拠点は転々としても決して新潟県の外に出ることはないまま、長きに渡って自動車用メーターを造り続けてきた。...
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100年超の技術で披露する”見える光と見えない光”。小糸製作所「中距離／短距離用LiDAR」「高精細ADB」【人とくるまのテクノロジー展2024】
■闇夜を照らし続けて100年超！ 小糸製作所のブース。...
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ぐるぐる巻きばかりが”ばね”じゃない！これでも”ばね”なの？と言いたいばねもある？ 日本発条の「グリッドばね」【人とくるまのテクノロジー展2024】
■1938年創業のばね専門メーカー 呼称は「ニッパツ」。正式社名は「日本発条株式会社」で、「ニッポン・ハツジョウ・カブシキカイシャ」と読む。それをそのままアルファベット化して縮めたものだから、代々木の公共放送局みたいな「NHK」になった。「corporation」の「c」で「NHC」になりそうなものだが、「昔のことだから『kabushiki...
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液体水素エンジンGRカローラをトヨタが24時間レースで鍛える意味
円筒形から楕円形へ 液体水素タンクの進化 トヨタ自動車は2024年5月24日〜26日に行なわれた「ENEOS スーパー耐久シリーズ 2024 Empowered by BRIDGESTONE 第2戦 NAPAC 富士 SUPER TEC 24時間レース」に、液体水素を燃料として搭載した「#32 ORC ROOKIE GR Corolla H2...
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EVを普及させるためのメガキャスト？狙いはどこにある？［Honda 2024 ビジネスアップデート］
BEVのバッテリーはどうする？ 三部社長は「四輪電動化を取り巻く環境は、皆さんもご存知の通り激しい環境変化にさらされており、北米・欧州では『EV の普及は踊り場に差し掛かった』と、その減速感が指摘されています」と現況について説明、しかし「私たちが手掛けている二輪・四輪といった小型モビリティについては、EV...
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東京にもオープン予定！ アウディの新しい充電ステーション Audi charging hubとはなにか？
アウディ・チャージング・ハブ・ニュルンベルク 欧州に６ヵ所 アウディが充電ステーションに取り組む理由...
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